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12BET亚洲官方网站:防止火车在长坡道或雨雪天气下空转或打滑

时间:2021/2/23 13:58:13  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:2月22日9时,广铁株洲机务段株洲维修场15条机车轨道排成“长龙”,19台机车连续等待补砂。“火车运行平稳,沙子是必不可少的。”株洲维修车间主任张庭明说:“喷砂可以增加轨道和车轮之间的摩擦力,防止火车在长坡道或雨雪天气下空转或打滑。”据悉,列车司机将根据“路况”踩下座椅下的打磨踏...
2月22日9时,广铁株洲机务段株洲维修场15条机车轨道排成“长龙”,19台机车连续等待补砂。

“火车运行平稳,沙子是必不可少的。”株洲维修车间主任张庭明说:“喷砂可以增加轨道和车轮之间的摩擦力,防止火车在长坡道或雨雪天气下空转或打滑。”

据悉,列车司机将根据“路况”踩下座椅下的打磨踏板进行预防性打磨,以确保列车运行平稳而深远。

凌寿平是一名58岁的火工队成员,他的工作主要是在仓库里打磨这些机车。站在储沙塔旁,他熟练地操作着设备,用带料斗的车装更多的沙,尽量少洒一粒。

凌寿平拖着一辆满载300公斤的砂斗车,穿越15道,在离储沙塔150多米的地方来到火车头。他熟练地提起机车侧面的沙箱盖,将手臂伸进沙箱,测试沙子的承载能力,检查沙箱中是否有杂质,沙子是否结块。

然后,他拿起一个像蛋卷一样的特制铁簸箕和铲子,左手提起簸箕,右手推着,配合手和眼为机车砂箱装沙。“沙箱不能装得太满,只有容量的四分之三。如果太满,则箱体内气压不够,不利于排砂。”拥有40年砂光经验的凌寿平说。

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