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辉煌线上娱乐:环比增幅创新低!8月车市依然低迷 京沪限购能否放开?

时间:2019/9/10 20:25:56  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: “8月份是近几年乘用车年度销量翘尾的爬坡期,外部环境下行压力加大,多数汽车主机厂集中休假,造成今年8月出现环比新低。同时受高温天气和极端天气(利奇马)等多因素影响,消费者购车热情不高。部分地区房价尤其是低线城市仍在上涨,居民对购车消费意愿持续走低。”崔东树表示。  从车市整体情...
    “8月份是近几年乘用车年度销量翘尾的爬坡期,外部环境下行压力加大,多数汽车主机厂集中休假,造成今年8月出现环比新低。同时受高温天气和极端天气(利奇马)等多因素影响,消费者购车热情不高。部分地区房价尤其是低线城市仍在上涨,居民对购车消费意愿持续走低。”崔东树表示。

  从车市整体情况看,车企分化走势加剧,SUV增长红利不复存在,新能源市场高增长也逐步降温,合资向下布局入门级市场,存量竞争白热化,自主品牌份额逐渐被挤压,多数企业体量持续低于盈亏平衡点,企业摆脱亏损局面是自主品牌当期面临的一大挑战;而产品技术升级、消费多元化、消费升级趋势给自主品牌提出更大挑战。

  新能源汽车方面也不乐观。

  8月,新能源乘用车批发销量7.1万台,同比下降15.5%,环比增长6%。1-8月新能源乘用车批发71.4万台,同比增速41.7%。

  崔东树分析认为,由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

  对于9月车市展望,乘联会表示,随着8月下旬终端零售的逐步恢复,加上9月有开学季、中秋小长假等事件,有望进一步拉动消费热情,金九银十季节效应依然可期。

  新能源产品方面,随着老款新能源车清库退出市场,新出的电动车性能普遍得到增强,插混的性价比大幅提升,预计新能源车经过短期下滑后会逐渐恢复增长。

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